Човновий двигун Honda (Хонда) BF100AK1 (LRTU)

BF100

Клас на воді

Honda BF100 – кращій розгін, краща керованість, низька витрата палива. В його конструкції використані запатентовані і перевірені інновації Honda, а саме системи BLAST та ECO-mo. Система BLAST забезпечує миттєве збільшення потужності і крутного моменту. ЕБК (електронний блок керування) збільшує момент обертання шляхом оптимізації кількості палива та інтервалів запалювання під час різкого прискорення. Це унікальна технологія Honda, що істотно поліпшує ходові властивості човна під час розгону.

Система ECO-mo сприяє зниженню споживання палива шляхом роботи двигуна на збідненій суміші. У такий спосіб ми досягаємо значної економії палива, особливо під час руху зі сталою швидкістю.

Програмований інжектор палива PGM-FI забезпечує ретельне керування процесами згоряння з боку ЕБК (електронного блока керування) забезпечує виняткову економію палива та полегшує запуск двигуна.

Система зміни фаз газорозподілу з електронним управлінням VTEC, що дозволяє керувати наповненням паливно-повітряною сумішшю камер згоряння за рахунок зміни моменту відкриття/закриття і висоти підйому клапанів. Таким чином, забезпечується стабільність роботи двигуна на низьких і середніх обертах і висока потужність на високих.

Особливості:

• Програмований інжектор палива PGM-FI
• VTEC – система зміни фаз газорозподілу з електронним управлінням.
• Система BLAST істотно поліпшує ходові властивості човна під час розгону
• Система ECO-mo сприяє зниженню споживання палива
• Інтерфейсний роз'єм для приєднання до підвісного мотора різноманітних приладів зчитування даних, сумісних з NMEA2000
• TROLLING CONTROL - система регулювання швидкості двигуна на низьких обертах (режим тралювання)